Sabancı'ya Devlet Kuşu Kondu!

Pegasus Hava Yolları, 2009 yılında yürürlüğe giren yatırım teşvik programı kapsamında devlet destekleriyle 100 yeni yolcu uçağı satın aldı. Bu uçakların 44'ünün maliyeti, sağlanan teşvikler sayesinde şirketin öz kaynaklarını kullanmadan finanse edildi.

Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, 19 Aralık 2024’te Boeing ile yapılan anlaşma kapsamında 100 uçağın kesin sipariş olduğunu, kalan 100 uçağın ise değerlendirme aşamasında bulunduğunu duyurdu.

MİLYARLARCA DOLARLIK TEŞVİK DESTEĞİ

Devletin sağladığı destek kapsamında, 100 uçağın 84’ü için yüzde 50, 16’sı için ise yüzde 15 oranında yatırıma katkı teşviki belirlendi. Bu kapsamda Pegasus, yaklaşık 4.44 milyar dolar değerinde teşvik aldı.

Özellikle, her biri en az 100 milyon dolar değerinde olan bu uçakların 44’ü, teşvik oranları sayesinde Pegasus’a neredeyse “bedelsiz” olarak sağlanmış oldu.

VERGİ AVANTAJLARI DİKKAT ÇEKTİ

Ayrıca Pegasus’un ödediği kurumlar vergisi oranı da dikkat çekici bir seviyeye indirildi. 16 uçak için kurumlar vergisi %12.5 seviyesine düşerken, 84 uçak için vergi oranı sadece %2.5 oldu.

Pegasus’un son iki yılda elde ettiği 34 milyar liralık net kâr, yaklaşık 81 bin asgari ücretli işçinin yıllık toplam gelirine eşdeğer. Ancak şirket, bu dev yatırımı gerçekleştirmesine rağmen ödediği vergi oranının düşük olmasıyla gündeme geldi.

TEŞVİK KARARI 2009'DA ALINDI

Bu teşvik düzenlemesi, dönemin başbakanı Recep Tayyip Erdoğan ve maliye bakanı Mehmet Şimşek liderliğinde 16 Temmuz 2009’da yürürlüğe giren “Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar” kapsamında hayata geçirildi.

Bu dev yatırımın ardından Pegasus’un filoya katacağı yeni uçaklarla sefer sayısını artırması ve yolcu kapasitesini genişletmesi bekleniyor.